Км — по атласу ЕГС (том 6 ч. II). Ход 9–11 км/ч. Ночные мили — только при прогнозе < 5–6 м/с.
Самара (8-я просека) → Балаково
≈260–265 км · 24–26 ч хода
Старт с полными баками (плавучие АЗС в Самаре). Сызрань, Хвалынск. Ниже Сызрани до Балаково — самый «морской» участок Саратовского вдхр. Запретные зоны для маломерных: левый берег от с. Студёный (км 1721) и доп. ход км 1867.
Балаковский шлюз (камеры № 25/26)
только светлое время · 2–6 ч с ожиданием · бесплатно
Заявка по УКВ за 1,5–2 ч. Ждать за дальними светофорами, в камеру — последними. ~700 м ниже камеры — заправка на воде (24/7, АИ-92/95; тел. 8 927 158 02 36 — проверить заранее!).
Балаково → Саратов
≈175–180 км · 16–18 ч
Вольск, Маркс. Вход в Волгоградское вдхр. Саратовский ж/д мост — км 2178,5, проход маломерных — пролёт с треугольным щитом. Заправка: я/к «Эдельвейс»; стоянки: Энгельс, о. Зелёный, «Центр отдыха на Волге».
Саратов → Камышин
≈170–180 км · 16–18 ч · ⚠️ самый штормоопасный
Ширина плёса до 17 км, волна при шторме до 3,1 м, укрытий мало. Правый берег обрывистый, левый мелководный. Опасен южный (встречный) ветер. Идти строго в погодное окно. Укрытие: я/к «Парус», Камышин. Дозаправка канистрами с береговой АЗС.
Камышин → аванпорт Волгоградского гидроузла
≈165–175 км · 15–17 ч · аванпорт — км 2527
Николаевск, Дубовка. От Саратовского моста до аванпорта — зона диспетчерского регулирования: диспетчер УКВ-4, межсудовая УКВ-5. Укрытие при ожидании: я/к «Сталь» в аванпорту (Волжский).
Волгоградский шлюз (№ 30/31, двухкамерный)
только светлое время · 2–6 ч
Заявка за 1,5–2 ч. Практика прохождения (неофиц. консультация): 8 961 640 12 22, Алексей.
Шлюз → стоянка в черте Волгограда
≈25–30 км · 2–3 ч · финиш 🏁
Варианты: я/к «Парус» им. Высоцкого (центр), «7 футов» (Тулака, есть заправка), «Волжский ветер», станция «Сарепта». Топливо: ПЗС «Ростнефть» в я/к «Волжский утёс».
Топливо
Сценарий
л/км
На маршрут
Оптимист (штиль, 9–10 км/ч)
1,0–1,2
≈950 л
Базовый — план закупки
1,3–1,6
≈1300 л
Встречный ветер
1,8–2,2
≈1700 л
Обороты (один DF60)
л/ч
Пара, л/ч
3000 об/мин
4,5
9,0
3500 об/мин
6,4
12,8
4000 об/мин
8,8
17,6
Полный газ
20,8
41,6
Заводская кривая: экономичный ход = 3000–3500 об/мин. На борту со старта ~860–900 л (баки 500 + бочка 200 + канистры): при эконом-ходе и штиле хватает на весь маршрут, при 4000 об/мин или встречном ветре — нужна дозаправка 200–400 л (Балаково на воде / Саратов / Камышин). Арбитр — мерный прогон в первые 8 ч: сверить фактические л/ч с таблицей. DF60A ест АИ-92, можно 95.
Заправки по маршруту
Точка
≈км
Что
Самара
0
Плавучие АЗС (Роснефть + ещё ~3) — старт с полными
Балаково
265
На воде, 700 м ниже шлюза · 8 927 158 02 36
Саратов
440
я/к «Эдельвейс» (из ёмкостей клуба)
Камышин
615
Канистрами с городской АЗС (от я/к «Парус»)
Волгоград
850
ПЗС «Ростнефть», я/к «Волжский утёс» (24/7)
Топливный кризис: каждую точку обзванивать за сутки. Статусы: есть 92 / только 95 / закрыта → план Б: канистры + такси до сетевой АЗС.
Погода и часовые пояса
Прогноз 2 раза в день: Windy (ECMWF) + rp5 по точкам: Балаково, Саратов, Камышин, Дубовка. Белые барашки на плёсе ≈ 5–6 м/с.
☀️ Световой день: ~04:15–21:20. Тёмного времени всего 5–6 ч.
🕐 Самарская и Саратовская обл. — МСК+1; Волгоградская — МСК: на финишном отрезке часы −1 ч.
🌡️ Вода 25–28°C, жара до +35°C — следить за телтейлом (перегрев) и пить воду.